13 Dic Despliegue e instalación de dispositivos LoRaWAN en FIWOO

Este piloto se ha desarrollado en el Puerto de Algeciras y se ha basado en el despliegue e instalación de sensores/dispositivos IoT siguiendo el protocolo LoRaWAN además de las pruebas en el entorno real de un Smart Port.

Concretamente en la Estación Marítima de Algeciras donde se está llevando a cabo el proyecto Digital Port. 

Despliegue e instalación de dispositivos LoRaWAN en FIWOO

Instalación del piloto

La Estación Marítima está dividida en dos edificios. Uno es el edificio principal por el que se accede a las terminales de pasajeros. En total, son dos plantas. La planta baja dedicada a la venta de billetes, oficinas de navieras, locales comerciales y oficinas de organismos oficiales. En la planta superior encontramos la cafetería, el control de equipajes, pasaportes y billetes.

En el edificio anexo está destinado a áreas comerciales y también está distribuido en dos plantas. La planta baja destinada a las oficinas de agencias de viajes y navieras y la planta superior a oficinas de transitarios y navieras.

Se ha llevado a cabo un estudio para conocer la ubicación óptima para sensorizar ambos edificios.

En lo referente a los equipos de sensorización/dispositivos IoT instalados son:

• LoRaWAN IP67
• Nodos Sensores de aceleración triaxial, temperatura y posicionamiento GPS.

Despliegue de sensores

En cuanto al despliegue nos hemos basado en el protocolo LoRaWAN. El primer paso consiste en la creación y despliegue de la red inalámbrica que dará cobertura a los nodos en el entorno portuario.

El elemento clave es el gateway. Este dispositivo crea una red inalámbrica LoRaWAN accesible públicamente y con un alcance de varios kilómetros, cubriendo así la mayor parte del Puerto de Algeciras. Esta conexión de red necesita de un router con acceso a Internet para conectarla con FIWOO. De esta forma, con este gateway FIWOO está contribuyendo a la red pública de The Things Network ampliando esa zona de cobertura y ayudando a crear un entorno más seguro y colaborativo.

Por otro lado, una vez configurado el gateway, es necesario instalar el paquete de The Things Network. Cuando esté desplegada nuestra nueva red inalámbrica, concluiremos la fase I.

En la fase II desplegaremos nuestros nodos IoT. Y los dos activos a monitorear son: máquinas de clima y vehículos portuarios. 

Monitorización de activos

Máquinas de clima

Para esta tarea se ha desarrollado un programa capaz de leer aceleraciones y giros, pudiendo así medir las vibraciones del equipo. La máquina en la que se va a emplazar el nodo opera de manera intermitente durante largos períodos.

Suponiendo que el nodo está en estado de reposo (“dormido”), cualquier vibración que supere el umbral establecido lo despertará y comenzará su actividad. Una vez activado, se inicia un temporizador y se hace la lectura de los sensores de aceleración y giro.

Vehículos portuarios

Esta parte se ha abordado con el GPS integrado. El objetivo es proporcionar un seguimiento mediante coordenadas de latitud y longitud. El programa permite dos tipos de operación:

• Continúa: El nodo se encuentra activo en todo momento, mandando paquetes continuamente tras
  encontrar posición. Modo idóneo para seguimiento continuo y cuando el consumo no es prioridad.
• Intermitente: El nodo se duerme cada vez que manda un paquete de datos durante un tiempo ajustable. Este modo es preferible cuando se prefiere bajo consumo y se tiene operación con baterías.

Al alimentar el equipo, se establece la conexión LoRaWAN con el concentrador de datos. El dispositivo
se pone en búsqueda de coordenadas y manda el paquete de datos cuando encuentra posición.

Resultados de piloto

Por último, se comprueba que se reciben correctamente las coordenadas GPS de los dispositivos. En la siguiente imagen podemos ver cómo se han desplegado y comprobado con éxito todos los dispositivos IoT en la Estación Marítima del Puerto de Algeciras.

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